先和大家说一下我为何放弃了宝马X3、奥迪Q5L这些传统豪华品牌旗下的车型，以宝马X3为例配资炒股门户网，因为我和老婆都相对来说更认可这台车，设计、动力配置都表现不错，毕竟我预算在35万左右，稍微咬咬牙就考虑中高配了。可就以目前在售的2022款中配为例，想要L2级别驾驶辅助系统都得选装，再就是尺寸没有加长，空间也是我和老婆最终否定它的原因，比Q5L确实差远了，一家四口出行勉强够用。
但后来了解到阿维塔11，这是一款纯电动中大型SUV，当时我刚关注该车时还没有2023款，肯能我和2023款更有缘分，年前买车因为家里人先后感染，一来二去也就推迟到年后，这个时候就有了2023款消息，价格更低且产品力得到了提升，对我来说自然是再好不过的消息了。所以我就在APP上直接订车了，选择了2023款超长续航单电机版5座，正好符合我35万左右购车预算这一要求，现在也开了1000km多点，就和各位一起聊聊这款车。
纯电动车型有哪些好处，我觉得大家也应该清楚。首先就是足够省钱，尤其是像我这种具有自己充电条件的车主，一晚上基本都可以充满，因为不可能零电量去充电，每次都尽可能剩余150km以上就充电，像我现在行驶1000km多 点 ，也就是充了两次电，一共花费几十块钱。也见到一些车友都是充电站充电，像续航555km那款基本就是60块钱，我这款超长续航版本应该略高一些，但是按照705km官方续航里程计算，比加油便宜太多了，不足后者零头。
再就是纯电动车型开起来比一般燃油车型有意思，像阿维塔11在34.99万这个价格，可以考虑超长续航单电机，也可以考虑长续航双电机，二者区别在于性能表现有差异。还是以我自己这款配置为例，后置单电机最大功率230kW，最大扭矩为370N·m，也就是等于主流2.0T高功率发动机的参数，可是电机动力输出更直接。所以也别看官方百公里加速6.9秒，只要不是极为 馈电 状态下，加速能力真比2.0T排量的燃油车强，且没有什么噪音。
接着聊聊驾驶感受，主要是和各位分享一下智能驾驶有什么好处，开始我对这些功能也抱有怀疑态度，觉得开车还得是自己来比较好。可有一次自己略微感冒，又不得不去送一份合同，且距离不算太近，真是多亏了阿维塔11来自华为加持的智能驾驶辅助系统，算力400 TOPS的芯片和全车3个激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达以及6个毫米波雷达应用下，40万以内真没对手。我也算是理解什么叫做高阶智能驾驶，高速路真可以放心交给车辆自己，且很多操作比一些老司机都要流畅。
至于说其它功能体验，按理说我选这款配置只能算是比最低配强点，但是除了刚才所介绍的高阶智能驾驶辅助系统，还有电动后备厢、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、14喇叭音响系统、64色氛围灯以及自动防眩目流媒体内后视镜等诸多实用性配置都是标配。而我还选装了全Nappa真皮材质内饰、车内香氛装置、前排座椅通风和按摩，价格也没花多少，但体验直追旗舰豪车。
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